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红红旗轿车 红旗 汽车

频道:汽车百科 日期: 浏览:1250

今天给各位分享红红旗轿车的知识,其中也会对红旗 汽车进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

红5新智境 全新红旗H5南昌区域上市 定价15.98万-22.58万元

8月7日,“红5新智境 全新红旗H5南昌区域上市活动”在朝阳天虹中庭举行,红旗品牌首款B+级智慧豪华轿车——全新红旗H5正式上市,中国一汽红旗南区江西区域经理-潘德亮先生以及南昌龙和红旗体验中心总经理张伟先生、南昌美乘红旗体验中心罗来球先生、南昌恒信旗胜红旗体验中心罗榕先生、南昌新红途红旗体验中心陶柱涛先生等领导出席上市仪式。

中国一汽红旗南区江西区域经理-潘德亮先生发表致辞,全面回顾了全新红旗H5的诞生历程及其对红旗品牌的重要战略意义。以此产品上市为起点,红旗品牌正式开启第二阶段跃迁成长的崭新篇章。

中国一汽红旗南区江西区域经理-潘德亮先生致辞

发布会上,南昌龙和红旗内训师王群欢先生介绍了全新红旗H5集“智慧领航、5艺超群”于一身的极致产品魅力。

南昌龙和红旗内训师王群欢先生讲解

主持人公布产品定价为15.98万-22.58万元。自下线预售至今,全新红旗H5已取得“万台订单、千台交付”的上市开门红。

旗赴新征程 新红旗开启第二阶段跃迁成长新篇章

新空间,新起点。本次上市活动的举办场地,是位于南昌朝阳洲天虹购物中心中庭,全新红旗H5在充满未来科技感的氛围中荣耀上市,预示着红旗品牌在创造4年增长63倍的产业奇迹之后,必将继续高歌猛进、开创新的更大辉煌。

“上市空间”

新起点,新高度。全新红旗H5,为红旗豪华产品阵营再添一员实力悍将。自该车型立项以来,红旗繁荣工厂开启奋战模式,数千名团队成员用700多个日夜的顽强拼搏,实现产品创新开发、如期量产下线。全新红旗H5历经相当于用户工况700余万公里的严苛道路试验,并在总行程超2万公里的“环驾中国长测活动”中,经历高温、高湿、高海拔等极端环境和城市、山路、高速等全地形路况检验,其极佳可靠性和超强耐久性得到深度验证。

专业、真实的长测活动高度契合品牌精神

新高度,新体验。全新红旗H5,将新一代高端豪华汽车的标准推向了一个崭新高度,树立了高端豪华B级轿车的全新标杆。它是完美诠释“极致梦幻、秒杀惊艳”产品创新理念的最美结晶,是全方位展现前瞻造型设计、节能智慧科技、精湛制造工艺的最新成果,是“红旗”谦敬奉献给广大消费者,最富魅力、最具科技、最精质量、最强安全健康关怀的诚意之作、匠心之作、扛鼎之作。

至臻体验,致敬中坚

新体验,新辉煌。卓越的品牌,离不开用户的真诚热爱。面对新时代消费结构、消费理念升级,红旗品牌坚持“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”理念,积极拥抱年轻中坚消费群体,推出为用户创造价值、为出行创造惊喜的全新红旗H5,定将推动红旗品牌继续成为全面树立民族汽车品牌、强大中国汽车产业的极致典范。

红旗品牌迈入接续跃迁式发展的新时代

红5新智境 全新红旗H5诠释智慧豪华新境界

崭新时代,智境当先。作为“红旗”擘画新篇章的首款重磅车型,全新红旗H5拥有多达227项专利技术,荟萃革新突破的自主智能化平台和行业领先的先进科技装备,携“智慧领航”及“超群颜值、超群安全、超群健康、超群舒享、超群动力”等六大魅点,引领用户走进智慧豪华出行新境界。

      智慧出行,有“5”伴行。全新红旗H5诞生自创新融合先进工艺技术打造的“数智灯塔工厂”——繁荣工厂,智慧卓然的自信气度,展现了“红旗”锐意创新、突破进取的品牌精神,成就新时代B+级轿车智慧典范。

在整车智能方面,全新红旗H5搭载自主研发的“旗偲1.0”座舱系统,聚焦智能化、场景化、专属化、情感化用车服务,让每一次出行尽享呵护、无界互联;在智能交互方面,专属定制车机导航,呈现“桌面即出行,一键即触达”,全场景情感化语音真正实现“可见即可说、所言即所得”;在智能驾驶方面,同级首搭SACC高级巡航系统可实现多种智慧驾驶功能,自动泊车系统更懂中国停车环境;在智能OTA方面,同级首搭整车级智慧OTA、覆盖6大智能服务领域,内置AI系统,可深度学习驾驶者出行习惯。更有同级首搭“五感联动”功能,四种入境体验模式、贯穿“视、听、嗅、触、知”五觉,尽享科技美好。

“5”艺超群,尊享豪华。新红旗“尚、致、意”造型语言全新诠释红旗品牌B+级轿车,将中式高尚美学和精湛工艺极致融合,展现大气匠呈的超群颜值;基于2021版C-NCAP五星安全标准全面升级主被动安全技术,以创新科技体验彰显人文关怀,构建引领行业的超群安全;严格的选材和工艺标准,加上实时空气监测与主动净化技术,为用户带来绿色呵护的超群健康;同级领先的尺寸和至臻关怀的宽敞座舱,匹配近30项减振降噪技术,筑就从容舒适的超群舒享;创新自研的全新一代高效能动力组合,自如选择澎湃驾驭与高效节能,奉献纵情驰骋、智慧出行的超群动力。

结语

时代塑造品牌,“红旗”匠呈精品。自首次亮相、下线、预售以来,“万台订单、千台交付”的预定“开门红”,足以证明用户对这款产品的期待;随着它的正式上市,红旗品牌将携手更多红旗用户,向实现“美妙出行、美丽体验、美好生活”的愿景加速前进!

红旗汽车有那些优缺点?

【免费获取底价】 红旗汽车优点有外观气派,内饰优雅,车内空间宽敞,安全配置极高。缺点有点耗油但是相对于其他车辆已经好很多。推荐了解红旗HS5,同时兼顾运动感和豪华感,值得选择。

新款红旗HS5外观方面,新车前格栅和轮圈造型有所升级,内饰同样是升级为联网3.0版本并增加了石榴红色内饰,细节上,新车针对一键启动和驾驶模式开关的造型有所优化,另外中央扶手还增加了缝线处理等等。配置方面,新车主要是将感应后备厢功能进行了下放,高配车型即可拥有。动力方面,新款红旗HS5全系标配2.0T直列四缸发动机,其最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,满足国六b排放标准,传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱,部分车型还提供四驱系统。【免费获取底价】

想要了解更多关于红旗汽车的相关信息,推荐咨询一汽红旗。新红旗采用全新家族设计语言,以“尚·致·意”为关键,畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”的设计理念。未来,新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品。其中:L系列,为新高尚红旗至尊车;S系列,为新高尚红旗轿跑车;H系列,为新高尚红旗主流车;Q系列,为新高尚红旗商务出行车。【免费获取底价】

红旗有哪些车型?

红旗车型其实挺多,2018年的产品规划中也提到,要在2025年前推出17款车。目前红旗四大产品系列里面,L、H都有产品在售,S、Q也提上了议事日程。早期一些的红旗产品线也并不单一,普通车型有红旗名仕、红旗世纪星。高端车型有HQ3,排量3.0-4.3。还有一类最高端的旗舰车型,定位相当于林肯某些型号的贵宾车,配置比较高的车型售价在百万级,这在自主品牌里基本算是独一份的。

红旗有哪些车型

红旗产品分成四个系列:

官方称谓是L系列(新高尚红旗至尊车)、S系列(新高尚红旗轿跑车)、H系列(新高尚红旗主流车)、Q系列(新高尚红旗商务出行车)。

1、L系列定位高端,以红旗L5为例,它是目前中国汽车品牌唯一一款E级三厢轿车,曾经多次以顶级国宾车的身份服务重大国际性会议。

2、H系列的亲民路线更明显。这个系列下面又分为H分支和HS分支,前面一个是轿车,后面一个是SUV。目前红旗卖的最好的两款车都出自H系列,一款是B级高端豪华轿车红旗H5,另一款是豪华B级SUV红旗HS5,妥妥的“国民车”。

3、S系列目前出了一款纯电概念跑车红旗S9,预计百公里加速可以达到2秒以内,这个提速能力绝对不容小觑。

4、Q系列瞄准商务领域,主打MPV车型,直接对标丰田埃尔法。红旗推出高端MPV,弥补国产品牌在相应领域的空白属实振奋人心。

红旗牌小轿车?

您好!红旗轿车系列如下:

1、 红旗H9

官方指导价 : 30.98-60.00万

级别 : 中大型轿车

作为新红旗品牌H产品序列的旗舰车型,红旗H9自上市之日起就一直处于热销状态,凭借着强大的产品硬实力与出众的设计,红旗H9当仁不让的成为目前C+豪华轿车的全新标杆。红旗H9不仅代表了中国一汽最为顶级的研发实力,同时在造型设计方面,红旗H9也展现出了以全新设计语言为代表的新红旗品牌家族基因。

2、 红旗H7

官方指导价 : 25.28-31.78万

级别 : 中大型轿车

红旗H7是一款中大型轿车,毫无疑问,品牌仍然是H7的最大竞争力,毕竟红旗这一品牌背负的东西,是民族级别的;其次就是比一般中大型车更加便宜的价格,也会吸引很多消费者。相比起红旗H5,H7的气场感更强,勉强能够驾驭红旗的名号,如果你选择双色的版本或许会更好一点。

3、 红旗H5

官方指导价 : 14.58-19.08万

级别 : 中型轿车

红旗H5是一款B级小轿车,购买这款车的原因很纯粹——名字好听,售价不贵。其实红旗H5这辆车最关键的作用就是改掉消费群体的误解:我并非天安门城楼前的鲜红旗帜,并不会望尘莫及。它就犹如大部分自主生产的车型没有多大区别,用料良心还不贵,非常实惠,然而和许多国产车不同的是,红旗H5是中国汽车工业乃至中国人的代表,拥有这辆车能给你带来高于驾驶BBA等车型的自豪感和荣誉感。

红旗汽车有几种车型?

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红旗汽车有红旗H5,红旗盛世,红旗HQE,红旗旗舰,红旗世纪星等几种车型。其中性价比较高的当属红旗H5。

选择红旗H5的原因:

1、外观方面:新款红旗H5外观和内饰整体变化幅度不大,例如外部增加了全新造型的19英寸轮圈,内部增加增加红色内饰颜色,灰色内饰则升级为象牙灰色。

2、配置方面,新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能,此外,新车还针对部分配置进行下放,感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备,主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本。

3、动力方面,新车还将延续现款车型的1.5T和1.8T两款发动机,其中1.5T发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为258牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱;而1.8T发动机的最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。【免费获取底价】

想要了解更多关于红旗汽车的相关信息,推荐咨询一汽红旗。新红旗的品牌理念是中国式新高尚精致主义。新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念,把中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合,打造体现“品味高尚、大气典雅”,“理想飞扬、激情奔放”,“精益求精、细心极致”,和“随心合意,完美体验”的卓越产品和服务。【免费获取底价】

红旗轿车H9的缺点与优点,红旗H9口碑为何不好

;     用中式思维去打造豪华车是一件新鲜事

      用不同的思维和审美去设计一样东西往往能得出N个不同但又合乎逻辑的结果。如果你在街上随便抓两个人问问他们知道什么豪华车品牌,相信不是劳斯莱斯就是宾利又或者是宝马捷豹等等。为什么?终究而言这些豪华品牌都有自己的特征。像是作为英国豪华品牌捷豹,从骨子里就渗透着英国人的绅士哲学,宝马则透露着德国人对机械素质的精益求精......

      

      话说回来,再此之前中国还没有一间车企推出过豪华车(L5那种定制车就不讨论了),原因很简单,品牌影响力和市场因素导致自主品牌完全没有计划去推出一台C级以上的车。但是,在众多国产品牌中唯独红旗最例外。红旗在我们心目中一直是接待元首的礼宾车,在这点上不是其他海外的豪华车品牌所能比拟的,红旗天生具备豪华车品牌的特质,因此红旗H9来了。

      

      红旗一直想创造一台属于中国人的豪华车,无论是审美还是用车理念来说,红旗H9都真正做到了。在H9身上我们都能找到目前红旗整套设计语言,像是车头正中间的中轴线设计、大面积的镀铬进气格栅等都令人留下深刻印象。车头给人的感觉很厚重,这种经典的豪华车设计手法虽说不是红旗独创,但是加上稍微有点溜背的车尾后整台车给人的感觉还是很有新鲜感。接近5.2米的车长是妥妥的豪华车尺寸了。不难看出,H9的设计语言原创性很高,新中式豪华就应该是这样子。

      

      在此之前,红旗内饰给我的印象是即使你外观做的再气派,但是内饰设计和做工距离真正的豪华车都有一段距离。不过在H9身上这种问题得到完全的改善,中控设计高级感很足,同时在用料和按键阻尼质感上H9都做到了比较高的水准。中控能见到的地方都用真皮和拉丝面板进行装饰,门板上的翻毛皮材质非常有水准。当你旋转旋钮时还会有一种“哒哒哒”的阻尼声音,其实一台豪华车做得好不好往往就反映在这些细节中。

      

      

      是不是车主都是座后排的呢?这个就很难说了,H9的后排看起来商务感很足,空间在同级别车型中算不上优秀但绝不拥挤。H9的后排配置没有做到非常极致,反而是在细节的装潢和设计上打动你。首先,坐在一台红旗后面我希望车上能有点红旗的标识,H9在这一方面没有使用很夸张的设计,而是通过中央扶手上的红色小灯带和座椅后方刻有细小“红旗”二字的金属饰板去提醒你,还别说这样的小细节很有效果。

      

      这次试驾的H9是2.0T版本,变速箱则搭载7速双离合。这套动力组合能爆发出252马力和380牛米的扭矩,从数据上看这套系统表现尚算优秀。H9的动力调教不会很冲,动力输出是偏向线性的,在高速时深踩油门还是能感受到这台发动机充足的动力储备。

      不过我一直搞不懂为什么红旗要在H9上搭载一台7速双离合变速箱,即使是3.0T的顶配版本也是同样。于是我专门在市区感受了一下这台7速双离合的平顺性,老实说我并没有感受到太多的顿挫感,在表现上甚至比奥迪A6L上的双离合变速箱还要优秀。

      

      总结:红旗轿车H9的缺点与优点?H9的优点在于车身设计大气有张力、内饰设计豪华感十足、动力强劲、座椅柔软舒适。缺点便是全系7速双离合、后排空间同级别中偏小。

      不得不说,H9的气场很足,它要求身边的人看的眼光甚至是驾驶它的人都要依着他的气场。红旗在造H9时完全是中国人的思考方式,中国人的审美甚至是对车的理解来造这台车,从这点上看我觉得H9是十分优秀的。

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