宝马城市新概念轿车 宝马新能源概念车
本篇文章给大家谈谈宝马城市新概念轿车,以及宝马新能源概念车对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
- 1、宝马X7什么时候上市 国产宝马X7上市售价多少万
- 2、宝马iX3这款车它搭载的是什么发动机?
- 3、宝马有款新概念车叫GINA Light Visionary Model,是什么意思?
- 4、宝马又发一款新概念车:三种模式,让我们体验到自动驾驶未来
宝马X7什么时候上市 国产宝马X7上市售价多少万
2019年4月15日,宝马旗下全新旗舰SUV——宝马 X7正式宣布国内上市。
新车基于CLAR平台打造而来,定位为大型豪华SUV,此次新车共带来40i和50i两种动力规格,分别搭载3.0T+8AT和4.4T+8AT两套动力总成,有6座和7座座椅布局可选,共4款车型,售价在100.00-162.80万元之间。
扩展资料
X7基于宝马CLAR后驱模块化平台打造,长宽高分别为5151×2000×1805mm,轴距达到3105mm,除高度外的各项数据均领先奔驰GLS。
动力方面,预计新车将搭载3.0T六缸、4.4T八缸两款发动机,其中前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450Nm;后者最大功率达到390kW,峰值扭矩750Nm。传动系统新车匹配采埃孚8速手自一体变速箱,并标配xDrive四驱系统。
参考资料来源:百度百科-宝马X7
宝马iX3这款车它搭载的是什么发动机?
宝马iX3是电车没有发动机,宝马iX3的外观可以用惊奇来形容。轮廓方面,BMW iX3采用BMW家族型外形,双肾型进气格栅由蓝色阴影支撑,两侧的前照灯造型区分度非常高,整个LED大灯亮起后看起来非常时尚。从线条画的尾巴来看,新车仍然是满满的流线型线条,前轮设计看起来很有运动感。尾巴比较有层次感,尾灯组合也一样惊艳。特别是制动灯与前一名相互响应。
宝马iX3室内设计仍然是我们熟悉的宝马,但为了强调新能源的身份。还增加了很多蓝色元素,包括积木、引擎开关、手柄等。BMW iX3在加工材料上也延续了BMW品牌的一贯语调,中央控制处以木纹和金属镀铬为亮点,门板、扶手等也广泛使用软材料,突出了车辆的高档品质感。长宽各为474618911683mm,轴距也达2864mm,在同类车型中,宝马iX3的轴距排在第10位。
一个亮点是宽度达1891毫米,在车上反应良好。横向空间不错。BMW iX3窗型天窗为后座乘客创造更好的视觉环境和灵敏度,为车辆提供更大的视野,增加亮度。在同等价位的车型中,BMW iX3的行李箱体积排在第8位。造型很有规律,储存物容积满足绝对没有日常使用问题。整体动力参数在同一等级的发动机中动力表现优异,可以提供更好的动力表现。
宝马iX3的官方实测零加速成绩为6.8S,在40万至80万SUV车型中排在第13位。宝马iX3的基本/手动安全配置有很大的不同。包括外部后视镜自动防眩光、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、自动驾驶辅助、车道保持、倒车雷达、儿童座椅接口、碰撞警报/主动刹车、HUD平视显示器、倒车雷达、自动停车位置、胎压监测、刹车预防等
其中,外部后视镜通过自动防眩光,确保行车安全,减少危险发生。LED日间行车灯在日间行车视线环境不好的情况下,提高车辆的可识别性,提前预防事故,保障行车安全。制动力分配(EBD)确保车辆平稳安全。
宝马有款新概念车叫GINA Light Visionary Model,是什么意思?
影响未来汽车发展的关键因素在于我们今天要勇于对以有事物进行挑战,同时要尽可能推出新的概念。为满足这样的目标,宝马集团设计部提出了GINA(Geometry and Functions In “N”Adaptions)理念,这个理念是要通过允许最大限度地发挥创造的自由来层层提升创新的境界。GINA提出了各种各样的解决方案,以求影响未来车型的设计与功能性。今天的GINA Light Visionary Model就是这一理念下的一款优秀作品。
宝马设计部不仅要回答未来汽车外形的问题,同时更主要的是期待能回答出合乎未来要求的更具创造性的自由。这两点都是一部未来汽车所期望具备的。这部GINA Light Visionary Model源自消费者们对于汽车竞赛性能及功能性能的需求,以及他们想去表达出一种个性化的风格与生活方式。GINA Light Visionary Model拥有无缝间隙的外部车身,可变形的覆层展成为一个可移动的子架构。而且尽管功能相当强大,但是却只会显示出顾客们需要的那部分功能。通过这款车型,宝马设计部开创了一种足以影响未来汽车的设计风格。它从根本上与一般概念车所不同的就是通过在尽可能地在其上装备一些未来量产车型会有装备来反映出他们的想法。做为对比,GINA Light Visionary Model为我们提供了一个未来车型形象参考,也作为一个研究目标来服务。
GINA Light Visionary Model的无缝车身
把明天的汽车形象实际化,宝马集团的设计部开发了这部双座的敞篷跑车,它拥有典型宝马式动感的车身比例。GINA Light Visionary Model把许多量产车所创立的设计更发展到新的,更高的境界。这款的前部,侧面,包括车门都给人以一体化无缝结合的整体感觉。
为了创造出这种感觉,那就有必要做到比所有以前的概念车在车身结构,设计与材料方面都要走得更远。因而GINA Light Visionary Model抛弃了常见的车身元素,比如量产车上常见的前唇,发动机罩盖,侧面翼子板,车门,轮拱,车顶,行李箱末端及后行李箱甲板。取而代之的是一种由最少量的复合结构组成的一种新结构。一种特别,同时高度耐用又具有优异抗延展性能的织物材料覆盖住整个金属结构。新的材料可以使设计者在设计与功能性方面实现更高层次的自由发挥。
车身只有四个部分组成。最大的复合结构是从车子的前部开始到风挡边缘然而从侧面下来直到车门的后部。两块巨大的侧面车身板从前边开始经过后轮拱到后部位置。第四块复合结构就是车子的中后车身平甲板。
绝对的创新:多变的外部车身
这种多变的外部车身为汽车工程界带来新的气息。这种革命性的解决方案为汽车的新设计,量产与功能性都打开了新的窗口。特别是在人车之间的这种交互式关系,而且这种关系还能过提供更多的选择而愈发的得到强化。这个子结构的许多部分是可移动的。驾驶者可以通过电子或是电子-液压方式控制。这会根据当前驾驶状态与驾驶者的个人需求而主动地改变外部外形从而调整到最佳的状态,还可进而提高车子的功能性。
设计中最迷人的一点在于头灯的设计。在正常的情况下,头灯是不显示出来的,如在不必要对路面进行照明时,它们是隐于这种特别的织物覆层之下的。而当驾驶者打开车灯的时候,车子的前部就发生变化了。由位于车灯下方的金属结构作用,之前紧密的织物层向宝马双肾格栅的左右两侧张开表现出宝马的双头灯式设计。GINA Light Visionary Model的尾部侧面的的形状都可以变化以满足驾驶者对于特别的赛车运动的需求。这种概念实际上是根据空气动力学的要求而做的一种改变。当速度达到一定数值时,这种尾部分的设计可以自动地提升尾部扰流器从而可以在高速时为尾部带来更大的下压力。整个尾部包括扰流器在内都由单层的材料构成并直达内饰中的靠后部分。而且尾部的整个造型不会受到尾部扰流器位置的改变的影响。起移动这些部分的机械系统也保持隐藏状态。
转向灯与尾灯也不造成对外观的影响,只有在被激活时才会显示出来。在车灯照明时会通过半透明的表面层材料而透射出来。此处的表面材料是可透光的但又不是透明的。
GINA Light Visionary Model的侧面车身板给人以性能相当强大的感觉。一旦需要时通气口也可进一步得到优化。金属结构的相应移动会同时导致侧面车身板的变化,从而使得获得更好的气流效果。同时会有一个额外的极为显著的车身板显现出来。
特别的织物层确保可以实现准备的材料折叠与重组。
通过创新的车身结构可以使得车身尺寸变化
金属结构高度精确安置的材料表面可以在不影响张力的情况下发生变形。在这种情况下,通过移动独立的钢质杆可以准确地折叠材料。GINA Light Visionary Model通过这种形式可实现这样一种功能,相较普通汽车的传统发动机罩,位于发动机表层中央位置的材料可以延0.5米的操作线折叠起来向两侧打开。这些机构的打开与关闭的机械方式类似于医生传统的医药箱。
内饰:驾驶者与车辆之间的对话
在内饰方面,各种形式,功能都以互不可分的形式集成到一起。当驾驶者选择了某项功能时,驾驶者同时也改变了其内饰的外观。这样相当在人与车之间创造了一种形式的交互。
当车子停住时,方向盘与圆形的仪表,转速计,速度表与油量表,在空转时都垂直的形式排列在中控台。这在进入车内时为驾驶者带来最大程度的舒适。同时当驾驶者坐下时座椅会变化外形以调整到最佳状态。
宝马又发一款新概念车:三种模式,让我们体验到自动驾驶未来
近日,宝马发布了MINI品牌下的一款新概念车型。该公司为了进一步探索未来电动汽车和自动驾驶汽车的设计。
这款新概念车型被称为“迷你视觉城市(MINI Vision Urbanaut)”,的车型,看上去颇具未来设计理念,宝马官方认为,它旨在提供“比以往任何时候都更多的内部空间和多样性,但仍保持了最小的行驶轨迹。”
宝马公司这样描述这个新概念车型设计初衷:
“从一开始我们就设想,为具有自动驾驶功能的电动汽车服务,当设计车辆的内外设计时,MINI Vision Urbanaut为设计师提供了更大程度的自由。”
宝马在介绍MINI Vision Urbanaut时称,MINI品牌在全球独家推出MINI Vision Urbanaut——这是对空间视觉的全新诠释。
宝马官方认为,“MINI品牌一直代表着‘巧妙利用空间’。在MINI Vision Urbanaut中,我们将私人空间扩展到公共领域,创造全新而丰富的体验,”宝马集团设计总监Adrian van Hooydonk解释说。
“MINI将未来的自己主要看作是难忘时光的推动者和伙伴——我们可以称之为‘迷你时刻’。”MINI Vision Urbanaut使用三个模式的迷你时刻——“Chill”、“Wanderlust”和“Vibe”——来呈现各种可能的使用场景。Chill状态启动,它会让你喘口气,在此时此地停下来。在这里,汽车变成了一种静修场所,一个你可以在旅途中放松或专心工作的避风港。Wanderlust是唯一一个让MINI Vision Urbanaut在司机驾驶或自动驾驶功能的迷你时刻。这一刻的氛围把时间放在了舞台的中央——以各种方式,”MINI设计主管奥利弗?海尔默(Oliver Heilmer)补充道。外部和内部的变化反映了MINI的前卫设计,并给体验最好的舞台。一个包罗万象的用户体验设计,可持续材料和纯电动驱动系统是整个概念的额外成分。
而在车内设计上,它更有创意地利用了空间。作为一个创新的空间概念,MINI Vision Urbanaut是由内而外设计的。设计师在开发外观之前先创造了宽敞的室内体验,使用平面图、家具和木制比例模型来提供大小的体验。在这个项目的过程中,增强现实被用来创建一个数字模型,然后系统地优化。对于MINI来说,这款车非常高,但只有4.46米长,MINI Vision Urbanaut提供了一个可以以多种方式使用的内部空间,并提供了一种全新的轻松移动的车内体验。
MINI Vision Urbanaut的电动驱动系统和自动驾驶功能,也创造性地使用内部的新方式。
从一开始就被设想为具有自动驾驶功能的电动汽车,MINI Vision Urbanaut在创建外部和内部时为设计师提供了更大程度的自由。“1959年,第一款MINI凭借其横向安装的发动机,引领了汽车制造领域的一场小规模革命,”MINI设计主管奥利弗?海尔默(Oliver Heilmer)回忆道。“通过MINI Vision Urbanaut,我们能够重新考虑并进一步增加车内的可用外形,甚至与它的足迹有关。”
一个空间,多种可能性。MINI Vision Urbanaut的内部为旅行提供了理想的环境,但也是旅行的目的。到达选定的目的地后,只需几个简单的步骤,它就可以变成一个客厅。乘客通过汽车一侧的大滑门进入这一创新舱。尖端的滑动和旋转机构是城市驾驶条件的理想设计,空间是宝贵的。驾驶员一侧和前排乘客一侧都没有其他车门。
MINI Vision Urbanaut甚至设有“沙发床”和“街道阳台”的司机区;“舒适的角落”也保留在了后面。
一个非常灵活的四座布局,提供了明亮的内部基础。前面的两个座位是用来旋转的,而后面的座位则更加灵活。
这样的设计或许在未来不久,就将在智能汽车时代运用到生活之中了。
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