mes控制柜 mes 设备管理
本篇文章给大家谈谈mes控制柜，以及mes 设备管理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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如何打造一个成功的MES系统
MES强调车间级的过程集成、控制和监控，以及合理地配置和组织所有资源。
满足车间信息化需要，提高车间对随机事件的快速响应和处理能力，有力地促进企业信息化进程向车间层拓展。
通过构建以“精益生产、智能制造”为特点的车间管理系统，建立数字化车间，从而实现了精益生产和智能制造。
慧都MES制造执行系统可视化界面截图
MES体系架构
数字化车间将信息、网络、自动化、现代管理与制造技术相结合，在车间形成数字化制造平台，改善车间的管理和生产等各环节，从而实现了敏捷制造。MES是数字化车间的核心。MES通过数字化生产过程控制，借助自动化和智能化技术手段，实现车间制造控制智能化、生产过程透明化、制造装备数控化和生产信息集成化。车间MES主要包括车间管理系统、质量管理系统、资源管理系统及数据采集和分析系统等，由技术平台层、网络层以及设备层实现。
MES执行系统构成
MES由车间资源管理、生产任务管理、车间计划与排产管理、生产过程管理、质量过程管理、物料跟踪管理、车间监控管理和统计分析等功能模块组成，涵盖了制造现场管理等方面。MES是一个可自定义的制造管理系统，不同企业的工艺流程和管理需求可以通过现场定义实现。
车间资源管理
车间资源是车间制造生产的基础，也是MES运行的基础。车间资源管理主要对车间人员、设备、工装、物料和工时等进行管理，保证生产正常进行，并提供资源使用情况的历史记录和实时状态信息。
生产任务管理
生产任务管理包括生产任务接收与管理、任务进度展示和任务查询等功能。提供所有项目信息，查询指定项目，并展示项目的全部生产周期及完成情况。提供生产进度展示，以日、周和月等展示本日、本周和本月的任务，并以颜色区分任务所处阶段，对项目任务实施跟踪。
车间计划与排产管理
生产计划是车间生产管理的重点和难点。提高计划员排产效率和生产计划准确性是优化生产流程以及改进生产管理水平的重要手段。
车间接收主生产计划，根据当前的生产状况（能力、生产准备和在制任务等），生产准备条件（图纸、工装和材料等），以及项目的优先级别及计划完成时间等要求，合理制订生产加工计划，监督生产进度和执行状态。
高级排产工具（APS）结合车间资源实时负荷情况和现有计划执行进度，能力平衡后形成优化的详细排产计划。其充分考虑到每台设备的加工能力，并根据现场实际情况随时调整。在完成自动排产后，进行计划评估与人工调整。在小批量、多品种和多工序的生产环境中，利用高级排产工具可以迅速应对紧急插单的复杂情况。
生产过程管理
生产过程管理实现生产过程的闭环可视化控制，以减少等待时间、库存和过量生产等浪费。生产过程中采用条码、触摸屏和机床数据采集等多种方式实时跟踪计划生产进度。生产过程管理旨在控制生产，实施并执行生产调度，追踪车间里工作和工件的状态，对于当前没有能力加工的工序可以外协处理。实现工序派工、工序外协和齐套等管理功能，可通过看板实时显示车间现场信息以及任务进展信息等。
质量过程管理
生产制造过程的工序检验与产品质量管理，能够实现对工序检验与产品质量过程追溯，对不合格品以及整改过程进行严格控制。其功能包括：实现生产过程关键要素的全面记录以及完备的质量追溯，准确统计产品的合格率和不合格率，为质量改进提供量化指标。根据产品质量分析结果，对出厂产品进行预防性维护。
生产监控管理
生产监控实现从生产计划进度和设备运转情况等多维度对生产过程进行监控，实现对车间报警信息的管理，包括设备故障、人员缺勤、质量及其他原因的报警信息，及时发现问题、汇报问题并处理问题，从而保证生产过程顺利进行并受控。结合分布式数字控制DNC系统、MDC系统进行设备联网和数据采集。实现设备监控，提高瓶颈设备利用率。
物料跟踪管理
通过条码技术对生产过程中的物流进行管理和追踪。物料在生产过程中，通过条码扫描跟踪物料在线状态，监控物料流转过程，保证物料在车间生产过程中快速高效流转，并可随时查询。
库存管理
库房管理针对车间内的所有库存物资进行管理。车间内物资有自制件、外协件、外购件、刀具、工装和周转原材料等。其功能包括：通过库存管理实现库房存贮物资检索，查询当前库存情况及历史记录；提供库存盘点与库房调拨功能，对于原材料、刀具和工装等库存量不足时，设置告警；提供库房零部件的出入库操作，包括刀具／工装的借入、归还、报修和报废等操作。
统计分析
能够对生产过程中产生的数据进行统计查询，分析后形成报表，为后续工作提供参考数据与决策支持。生产过程中的数据丰富，系统根据需要，定制不同的统计查询功能，包括：产品加工进度查询；车间在制品查询；车间和工位任务查询；产品配套齐套查询；质量统计分析；车间产能（人力和设备）利用率分析；废品率／次品率统计分析等。
MES与其他数字化系统关系
通过MES、ERP系统、PDM／工艺管理（CAPP）系统、数控机床联网（DNC）／机床监控与数据采集（MDC）系统的集成，实现从设计／工艺、管理和制造等多层次数据的充分共享和有效利用。
慧都MES制造执行系统可视化界面截图
ERP系统利用从PDM／CAPP系统中获取的信息制订主生产计划。主生产计划传递给MES，用于车间级排产和车间生产准备。与物料相关的信息需传递给数字化立体仓库，用于指导仓库管理。数字化立体仓库中物料的存储信息以及财务信息反馈给ERP系统，用于指导采购与财务管理。
MES从ERP系统中获得主生产计划及物料、供应、采购和库存等生产准备相关信息后，进行车间计划排产，并将生产任务下发给DNC系统安排数控加工，将检验任务下发给质量系统用于质量跟踪。同时，MES通过数据采集系统获得生产过程中的任务执行、加工、物料、工时、设备、工装和人员等信息，用于生产过程监控和车间事件处理。
QMS从CAPP系统中获取物料、结构、工艺、工具和设备等信息，从ERP系统中获取生产计划等信息，获取的质量记录、报告和修正信息等向PDM／CAPP／MES反馈以指导后续的质量管理过程。并利用数字化检测与测量仪对检测信息进行质量监控和分析。
数据采集和数据分析系统利用DNC系统提供的机床联网自动采集功能和触摸屏、扫描枪等手工采集方式进行车间数据采集，这些数据传递给MES系统用于生产监控，与质量相关的信息则传递给QMS，用于质量跟踪、问题处理及统计分析。
基于网络与信息化的制造技术是未来先进制造技术发展方向之一。以MES为核心的数字化车间，利用计算机软、硬件及网络环境，实现产品数字化制造，可提高产品制造能力，缩短产品制造周期，降低制造成本，从而提高企业竞争能力。
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默纳克NICE1000故障代码有哪些？
E01 逆变单元保护 E31 DPRAM异常
E02 加速过电流 E32 CPU异常
E03 减速过电流 E33 电梯速度异常
E04 恒速过电流 E34 控制器逻辑故障
E05 加速过电压 E35 井道自学习数据异常
E06 减速过电压 E36 运行接触器故障
E07 恒速过电压 E37 制动器检测开关故障
E08 控制电源故障 E38 编码器信号异常
E09 欠电压故障 E39 电机过热
E10 系统过载 E40 电梯运行超时
E11 电机过载 E41 安全回路故障
E12 输入缺相 E42 运行中门锁断开
E13 输出缺相 E43 运行中上限位断开
E14 模块过热 E44 运行中下限位断开
E15 E45 上下强换开关同时动作
E16 E46 再平层异常
E17 编码器信号校验异常 E47
E18 电流检测故障 E48 开门故障
E19 电机调谐故障 E49 关门故障
E20 编码器故障 E50 群控通讯故障
E21 同步编码器接线故障 E51 CAN通讯故障
E22 平层信号故障 E52 外召唤通讯故障
E23 对地短路故障 E53 门锁短接故障
E24 E54
E25 控制器数据异常 E55 本层开门不到位，则换层停靠
E26 E56
E27 E57
E28 E58
E29 封星接触器反馈异常 E59
E30 电梯位置异常 E60
制造企业mes系统如何实施
1、MES系统
MES系统从企业运营层开始策划，承接ERP的计划层及物料基础信息，在MES系统中下载计划并形成指示批次生产的日计划，过程中监控车辆信息，收集品质问题，指示生产装配，跟各类生产设备进行集成，指示上位机进行操作，同时利用基础物料信息，管理半成品物料出入库信息，指示零部件计划的生成，指导物流区进行备货，最后车辆下线后进行反冲扣料。
2、制造型MES系统的设计
实施制造型MES系统需要从人、机、料、法、环的角度出发开始设计，针对不同行业的不同特点，进行功能设计，切忌用统一的解决方案。对于人和机本身就是联动关系，对于越来越贵的人力成本，想省掉部分人工，必须采用自动化的设备、移动式设备和智能化设备，做稳定的接口进行对接控制成为关键，而料指的是基础信息，在初期进行建设的时候，收集完备的工厂及人员、班次信息，产品的配置相关信息，尤其选装的对应关系，需要在基础信息表中建立出来，法指的管理的方法，对应的管理制度需要完善，接口人及操作者需要进行培训，配备好作业指导书和业务明白卡，这样才能更好的使用设备，规范与制度相辅才能发挥效力，而环则指网络环境进行搭建，信息点选定及优化等。
工厂建模：收集最初的工厂布局，工艺路线，根据用户需求，选择合适信息点位，不用太求全，主要的部位进行追溯，车体跟踪也是能够指示车的位置即可。信息化推动人员需要联合工程建设人员，必要时可以和设计院进行直接沟通，这样可以充分避免后期的信息点位增加和变动，在国内精益生产不断推行的大背景下，需要提前找业务相关方会签更多的信息，消除后期的投资追加。
计划管控：制造类工厂通常有三种计划：月计划、周计划、日计划，通常MES里面会分解日计划，形成批次计划，计划作为各个工厂的投入与物料拉动的基础，指示各种自动化设备的运行，批次计划发生变化，需要将计划及时同步给各类设备的接口中。
过程跟踪：车体粘贴条形码或者打刻标牌，可以人工扫描条码进行，也可以用固定式扫描枪，也可以采用RFID的形式，甚至采用影像自动识别系统，但是需要充分调试设备稳定性，固定式扫描枪可能会出现漏扫，而RFID需要调试标签频率和接受器的功率范围，在使用RFID标签的过程中，需要注意RFID的质量，很多漏扫都是因为使用了质量不太好的RFID标签造成的，而RFID的天线位置及接受器的天线位置也需要多次进行调整，最后才能正常的稳定运行与使用。
质量监控：品质一直是制造的关键，所以过程中的质量记录及后期品质分析是非常有必要的，但是必须正视一个问题，就是品质记录过多会影响效率，关键件可以用批次追溯，就不要非用扫描关键件的方式进行，亦可采用答题卡式勾选，然后用读卡器进行扫描收集，对于品质问题较多的行业尤其适用。
设备集成：集成设备并非越多越好，需要谨慎选择，尤其人工的扫描顺序，可能会对自动化设备造成操作失误，所以上位机的数据选择对比尤其重要，而且计划层面的东西一旦发生变化，上位机需要及时更新本地计划存储，为了不让设备网络故障对自动化设备造成很大影响，一定会在上位机上存储备份计划，一旦网络断掉，可以适用本地缓存不致停线，但是缓存一旦切换，需要能够在网络恢复时有自动更新最新计划的机制。各种AVI自动扫描设备，都可能有漏扫现象，一旦出现问题，需要我们可以人工进行补扫，这样才能让线体的车序保证正常。接口服务器非常关键，所以推荐在可能的时候，有双机热备的功能，进而保障整个MES设备体系的24小时正常运转。
物料管理：物料信息来源可以来自物流系统，从而保障系统的数据源一致性，进而保障MES系统中数据传递是从ERP中而来，这样在物料指示、关键件防错以及装配过程起到系统性支撑作用。
客户端设备：一般建议用机柜式设备放到线体，但是如果想减少跑线等，可以选择工控机和无线网络，如何想减少成本，则可以选择用虚拟机设备，在系统稳定运行后，需要对客户端定期进行巡检，尤其网口和无线网卡等影响系统网络的地方，最好有线用好点的成品线，而虚拟机设备应用六类线，千兆到桌面将极大提升虚拟机的访问速度及稳定性。
备品备件：线体不远的地方，可以选择办公室或者库房进行备件，备件数量不宜过多，但是必须的关键节点需要做好备机和备件的准备，以备不时之需。
网络设备：MES设备推荐用有线网络，相对可能稳定，尤其对于有电焊设备的环境，但是不太产生电磁干扰的地方，可以适用无线网络，但是速度和稳定性上考虑，要用较好的无线设备。
服务器设备：对于生产类系统要求较高，需要至少双机热备的模式，这样一旦主机发生宕机，可以切换启动备用机，对于有很好的IT人员做运维，且资金投入尚可的公司，可以选择双机负载均衡模式，但是这样对于双机的配置及系统要求较高。
3、总结
一个制造型工厂的计划执行效果，有赖于MES的最终实现，要想很好提升工厂的产品最终交付效果，需要MES系统发挥关键性生产支撑的作用，与各类生产设备做好集成将大大提升MES系统的最终效果。
奥的斯电梯故障案例
OTIS奥的斯电梯故障集锦
故障1
3100用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门.用TT检查TCB故障记录0100、0105，OVF20故障记录CHK DBD SIG，查SW1、2继电器，发现SW1继电器辅助触点接触不良，更换后正常。
故障2T60电梯用户投诉在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。检查MIB板和变频器无故障记录。在机房观察等待故障出现。发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。
故障3 T2000VF用户投诉电梯关人，到达后放人，到机房开检修电梯不动，TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK，检查UDX继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W相桩头已烧焦，更换该桩头后正常。
故障4T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。
故障5300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常
故障6T60用户投诉运行一停一停，关人。到达后发现并没有关人，电梯运行一停一停，查MIB故障登记OUS、SDP亮，检查速度传感器，发现反光盘上有很多黄油，清洁后正常。
故障73100用户投诉电梯开门停在1楼,不响应外呼.用TT检查M111状态为正常,检查关门按钮信号无输入光幕不考虑,试门机开关门正常.在将电梯检修恢复正常后电梯就始终停在1楼并开门,并且在M111里始终有一呼梯信号存在,将内呼及外呼切除照旧,怀疑是LCBII板上呼梯开关问题,上下拨动无呼梯信号输入,拆除开关后电梯恢复正常,拿万用表检查开关有一副触点长通.
故障8T40电梯,有一维修工已在现场修理故障,但检查不出问题,到达后机房开检修电梯不动,检查故障灯正常,查厅门后线号2XQ36有110V,后面没电,检查是SDP继电器未吸,检查SDP继电器线包没电,查BPR\AZX继电器触点,发现AZX继电器1-9常闭触点不通,更换后电梯恢复正常.
故障9(该故障因为很久了,故障记录记不清楚)T2000VF电梯上行一停一停,下行正常,检查DBR电阻发现有一电阻烧断,更换后正常.
故障10T-40下行快到平层时有多啜感经查报闸臂中间的销子出来了更换顶丝后故障消除。此故障极其危险啊,大家对17CT主机保养时一定要注意抱闸销
故障113100电梯经常出现EFO,到现场TT查看状态正常,后观察,偶尔又有EFO出现,查消防输入正常,检查RS18正常,查用户消防模块偶尔会动作拆除后正常.
故障12CHVF电梯上行到2层急停，抱闸不松，一会电梯又可返回基站，如此反复，经查抱闸电压不足故
障13T-40 有一1m/s,10层10站40病床梯，出现向上运行时启动—运行—换速保护这样分几次才能到达3楼且运行到2楼不开门，到达3楼时不开门返1楼。经过检查发现是AZX小继电器有一触点的连线虚焊。
故障14T-3100电梯，运行中有时会出现丢层，即自动到底层找位置现象。LCB11故障记录为0100，0201，0211，OVF20无故障记录。故障原因，LCB11板芯片有问题，更换后正常。
故障15T-3100电梯，用户的反应电梯有时会停在某层不开门。LCB11故障主要为0205，故障原因，为电机热保护。由于机房温度也不是很高，查看抱闸等都正常。后调整OVF20参数后正常。
故障16T-3100电梯，用户反应电梯有时会停在某层门开着不动梯，而显示为1F，并接1LS随行电缆后正常。故障17（此故障由-螺丝刀朋友提供）T-3100电梯，用户反应电梯有时会有丢层。LCB11故障记录为：0100，0201，0231OVF210故障记录为：SHUT DOWN，1LS INI DEC，LV MISSED并接1LV ，2LV 后正常。
故障18T-3客梯，电梯关人，到后检查检修运行启动时有时候不能正常启动，电机不转，查线路，U、D继电器触点接触不良，修复后在检修运行有时候还是不能正常启动，抱闸不能打开，查G接触器触点接触不良，修复用万用表检验正常，打检修仍不好，直接将G接触器触点跨接后正常。更换G接触器故障排除。以前在修些接触器故障时也曾碰到过用万用表检验正常，但实际使用触点仍有故障的情况，如果对电路知识不熟悉就会走弯路，所以将这个故障发表建议大家在检查接触器触点时多加注意。
故障19 西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器.故障现象:电梯运行一个小时后会自保护.在机房观察发现只要抱闸先动作DZ继电器后动作LCB-II就会保护.查DZ继电器和随行电缆正常,后更换门区延时继电器后,电梯正常运行.
故障20 T60电梯,无人使用时,电梯的门不停的开关,有人使用时不出现.经查,属安全触板没调整好,在门关到位时碰触到触板开关所致.重新调整后故障消除.另外如果是双触板的还要注意门机内凸轮的位置是否正常.
故障21
E411电梯，TT显示；DB：抱阐故障、MC：抱闸开关故障。清洁并调整抱闸，更换抱闸开关，数周后故障又出现。更换H1、H2、5M后还是未解决。在以后的半年中将此台电梯电能柜中所有与抱闸有关的部分及接线全部与其它电梯对调或调整。但还是未解决。最后在一次清洁保养中发现曳引机内有一螺栓略微有点松，将其拧了四分之一圈后故障消失。是连接两抱闸臂的螺栓，需爬上去从上往下看，内有两个螺母一边一个，略有松动造成螺栓窜动。
故障22 西奥FO货梯，配置CB-II:星三角启动:3\3故障现象:电梯运行到二楼会失去位置.但到三楼正常.LCB-II无故障记录.后在机房观察:没有任何发现.后在主机处观察:发现抱闸抱一下电梯就要自寻位置.还发现抱闸在动作时,LCB-II上的DZ指示灯未亮.后调节抱闸动作时间,电梯正常运行.
故障23西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器.电梯无论快慢车，有下行指令时电梯总是上行，然后变频器保护。经查故障原因为：变频器内的PG（编码器）板松动造成！
故障242000VF2台并联梯,在中午11点到2点,下行正常,上行短程正常,长程的换速的时候急停.2台一样的故障.别的时间段一切正常.在排除了电梯本身无故障后,发现在这个时间段3相电压达到420V.将变频器额定电压改为400V后.电梯正常。
故障25T-3100电梯偶尔出现停梯，内外呼及显示都正常。电梯处于待梯状态就是不动梯。没故障记录。原因：UIB，DIB无输入，C1继电器13/14触点不好。
故障26T-3100电梯跑一层或到顶层正常，其它的就不行。电梯到站后不开门就去找位置。故障记录为LCB2：0100，0201，0211原因：UIS有问题
故障27GEN2电梯外呼不亮,按钮不起作用,电梯进入消防状态,因为消防信号电源取自外呼的30V,所以根据现象直接检查30V电源,发现10A保险烧毁,更换后正常
故障28法国2000：每层到站钟都同时在乱响，外呼起作用。原因：消防开关接在GROUP-LINK上，其相应RS11损坏，更换后正常。
故障29西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器电梯启动和减速的时候有微微的抖动，其他都正常。原因：更换编码器后恢复正常！！！
故障30西子奥的斯STAR-CON电梯:配置CB-II LPB SIEI故障现象:关门慢的很.(调过关门电阻,未解决问题)经查,没发现外部线路问题. 怀疑门机板,更换新板.问题依旧.最后更换电容后问题解决.门机系统类似于天奥的MRDS门机
故障31西子奥的斯STAR-CON电梯:配置CB-II LPB SIEI故障现象:电梯自保护.(LCB-II保护)TT显示是门保护.后查.未发现线路问题.后更换LPB板后,电梯正常.
故障323100电梯不运行，到后观察F6C保险跳了，向上检查相序输出错误继电器灯不亮。更换相序继电器后，电梯正常。
故障33T-40关门很慢,几乎无力.检查门机电源电压正常,检查门机盒内凸轮时发现电枢上几乎是黑黑的碳粉,用软纸清洁后门机恢复正常
故障34CHVF开门大约20CM就不能动,用手需很大的力将门完全推开,在推门的过程中发现轿门有一边倾斜,检查轿门滚轮发现一只滚轮上的橡胶皮已破损,更换后正常.同样厅门也会发生相同的故障,假如碰到一副门上2只滚轮的橡胶皮都破损,临时应急可以将滚轮上的橡胶皮刮干净后重新调整门也可以运行.
故障35T40电梯AB并联 A梯打检修厉行保养发现B梯无外呼关掉A梯电源后正常经查A梯8号保险烧断8号保险是+42V电源保险,如果是在保养中发生烧毁,就应该检查是否在保养时将某些按钮或安全触板的电源线搭地了.
故障36CHVF电梯客户反映说经常按内召4楼电梯停3楼保养时已将磁条对过,但是故障依旧.后上机房观察控制柜发现电梯从底层向上开正常每经过一层须:IPD.DZ.IPU依序闪亮,但此梯在经过2楼时IPU一亮完马上又亮一下,怀疑随行电缆或上减速感应开关有问题.先用备用电缆将其更换后电梯恢复正常.测量其原电缆发现在经过2楼时该电缆仍然有24V,可见在随行电缆中可能有电缆破裂并在运行中会碰在一起!
故障37曾遇一台T3200电梯，15/15站，电梯向上运行到6楼急停一下，后正常。到10楼又急停一下，后又正常。初步判断是门刀撞到门轮了。检查门刀和门轮间隙在正常值范围，但电梯左右的摆动比较大，检查导靴发现*门刀一边中间的导靴磨损比较大，运行时摆到一边撞到门轮引起急停。更换导靴后电梯正常。
故障38T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。
故障39TOEC2000vf电梯，每次复位后开一两次便死机了，按检修下行，电梯不降反而上升，变频器显示有故障记录，经检查发现是抱闸接触器的一小塑料卡断在里面，拆下清除后装上，故障消除。
故障40T-40电梯检修运行正常，快车寻址后起车后摔梯处理结果：L2接点虚连更换后正常
故障41 电梯在顶层显示首层处理结果：1LS断路
障42：E311多台电梯经常出现死机现象[ 处理结果：把控制柜的所有继电器进行清洁修理，把腐蚀严重的触点更换后，故障现象大大降低。
故障43：一OH-CON电梯（LCB2+AMCB+SIEI），电梯厅外显示“——”，周而复始的从首层到顶层，顶层到首层作寻址运行。，经观察，发现LCB2板上DZ灯不亮，检查一平层光电损坏，更坏平层光电，电梯恢复正常。
故障44 ：一OH-CON电梯（LCB2+AMCB+SIEI），电梯厅外显示“——”，电梯可作检修运行，正常不能平层。INS灯常亮，经查，检修信号输入到AMCB板和LCB2板均正常。INS继电器工作正常，所有线路均未发现有任何问题。，更换控制柜内RS5板，电梯恢复正常。
故障45：3200电梯停某一楼层门关外呼闪烁,不响应呼梯信号。根据现象应该是DTO故障的表现,但发现司机与独立均正常,用TT通过MCB板控制门机开关正常,怀疑OC板死机,复位后正常
故障46：xo-star电梯（OVF30变频器+RCB2+MCB2）。电梯所有外呼闪烁，电梯正常运行，逐一应答所有楼层指令。仔细检查外呼，发现一楼层RS5板一电容发黄，更换以后，电梯恢复正常。此故障由 otismakui 提供。
故障47：TOCE3电梯，电梯停在顶层无显示门一直开着,关电再送后电梯会关门给运行指令后发现控制柜内A1接触器会吸合但下行接触器不吸合,查下行接触器线圈回路发现上行接触器扶助触点接触不好。此故障由 cza 提供。 XIZIOTIS，OH5000(lcb2amcb1 siei)电梯经常关人。到现场总是出现失去位置，复位后电梯就正常。但时不时的会再次出现换过光电。换过线。都未解决。后考虑这是观光梯怀疑是太阳光问题。把光电开关换成永磁开关。电梯运行一个月未出情况。
故障48：TOEC-40奇异故障判断解决 [br]TOEC-40电梯在五楼下行时,不管呼哪楼都自动回基站,上行则无事,在其它楼站下行也无事,查IIB板显示MIPL发光管亮,上轿箱查电梯快到五楼时IPU,IPD发光管会全部熄灭一下,信号丢失故回基站.因全部熄灭,故疑是24V电源瞬间丢失,在轿厢顶上短接1XN/C37,39,41线,故障消失.最后断定是1XN/C37轿厢随行电缆断裂.经换电缆,至此故障全部解决。
故障49：TOEC-40电梯门故障[br]电梯门安全触板失效经常夹人,经查是安全触板开关电缆线因长久往复开关门老化折断.开始是虚断,有时好有时坏.建议换根质量好的软电缆换之以完全解决.。
亲们，MES系统是什么？
一、MES系统全称
Manufacturing Execution Systems即制造执行系统；
二、MES系统定义
MES是在公司的整个资源按其经营目标进行管理时，为公司提供实现执行目标的执行手段，通过实时数据库连接基本信息系统的理论数据和工厂的实际数据，并提供业务计划系统与制造控制系统之间的通信功能。
三、MES系统特征
1、MES在整个企业信息集成系统中承上启下，是生产活动与管理活动信息沟通的桥梁。MES对企业生产计划进行“再计划”，“指令”生产设备“协同”或“同步“动作，对产品生产过程进行及时的响应，使用当前确的数据对生产过程进行及时调整、更改或干预等处理。
2、MES采用双向直接的通讯，在整个企业的产品供需链中，即向生产过程人员传达企业的期望(计划)，又向有关的部门提供产品制造过程状态的信息反馈。MES采集从接受订货到制成最终产品全过程的各种数据和状态信息，目的在于优化管理活动。它强调是当前视角，即精确的实时数据。
3、MES是围绕企业生产这一为企业直接带来效益的价值增值过程进行的，MES强调控制和协调。
四、MES系统作用
作为先进车间管理技术的载体，盖勒普制造企业生产过程制造执行系统（MES）在帮助制造企业实现生产的数字化、智能化和网络化等方面发挥着巨大作用：
1、通过条码技术跟踪产品从物料投产到成品入库的整个生产流程，实时采集生产过程中发生的所有事件，让整个工厂车间完全透明化。
2、改变原来手工录入过程，达到准确、及时、快速的数据反馈，避免人为输入差错，更重要的是，使现场生产人员精力集中在业务操作上，提高工作效率。
3、让产品在整个生产过程中变得清晰、透明，很快发现出现质量问题的原因，制定针对措施解决质量瓶颈问题，实现产品质量追溯，降低质量成本。
4、支持成品、在制品、刀具、工装库存管理，车间各工作中心接到加工任务同时，工装/刀具库房可对所需的工具种类和数量进行快速准备，既准确又便捷。
5、实时记录并监控生产工序和加工任务完成情况，人员工作效率、劳动生产率情况，设备利用情况，产品合格率、废品率等情况，通过系统综合统计信息查询功能，及时发现执行过程中的问题并进行改善。
6为企业实现一体化的设计与制造提供先进技术储备，支撑企业实施精益生产和精细化管理。
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